随着我国公路建设事业的不断发展及科学技术水平的不断提高,对能够保证完成各项公路工程施工任务的主要生产工具—筑路机械的要求越来越高,筑路机械使用与管理的好坏,是实现公路施工机械化的重要基础,是保证公路工程质量、进度顺利进行的必要条件。
作为公路部门资产重要组成部分的公路施工机械装备,其使用性能的好坏在很大程度上制约着公路工程的成本、进度及质量。随着公路建设事业的飞速发展,尤其是高等级公路工程修建规模的扩大,筑路机械在公路建设中的作用越来越大,其种类、数量亦在随着科学技术的提高而不断增加,筑路机械呈现机、电、液一体化的特征,并向智能化发展。
然而,即使再智能化、再高科技的筑路机械,在公路工程长期施工过程中,随着运转时间及行驶里程的增加,由于内部和外界各种因素的作用,特别是受各种能量的作用,其内部的某些零件都会发生磨损、松动、移位、腐蚀、变形、断裂等现象,这些问题的发生不可避免地、或多或少地影响筑路机械的使用性能,若不进行及时的检查、润滑、坚固、调整及保养、维修等,致使小问题变成大故障,将极大地影响筑路机械的技术状况及使用寿命,有些甚至提前报废,严重时会造成工程事故。因此,如何更好地发挥筑路机械的作用,提高筑路机械的利用率和完好率,保证其可靠性,进而提高公路工程的效益,则是现代公路施工企业机械化施工的一个至关重要的课题。
正确使用筑路机械是提高筑路机械利用率和挖掘潜力的一个重要因素。在公路工程施工中,通过对筑路机械的正确、合理使用,可以减少筑路机械出故障或者避免其出现故障,可以减少维修时材料的配件消耗和施工过程中的停机次数,可以延长筑路机械的使用寿命,可以有效地降低工程成本、保证公路工程施工的质量和进度。
合理安排机械的调度。项目部的机械管理机构,首先,要根据施工单位施工组织设计中所列的工程机械名称、型号、数量、动力、工作能力、技术状况,以及到达施工现场的时间来进行监督管理,并对于机械的配套情况进行检查,对于不符合要求的筑路机械及不足的设备要进行退场或补齐;其次,要根据工程施工要求进行正常的机械调度,即预先周密安排,搞好设备组织工作,及时对设备进行调配,保障机械的合理化使用,科学安排日常设备的调度工作,并编制好设备的使用作业计划,进而提高机械使用效率;第三,在某分项工程未完工之前,对于参与该项工程的机械设备,未经工程机械监理人员同意不得撤离施工现场;第四,对于暂时不用的筑路机械,其停放的位置要以适应机械运动所需空间为原则,并符合安全要求,场地应平坦、坚实,使机械能进能出,另外要做好防火、防盗工作,夏季要做好防雷。 |
