筑路的作业对象是原生的岩石和泥土,筑路用的挖掘机、推土机、铲运机、装载机的作业装置( 刀片、铲斗) 和行走装置( 履带、轮胎) 在作业中承受切削阻力、冲击、振动和岩、土的磨耗, 易产生弯曲、变形和严重磨损, 另外, 由于筑路机械是露天作业, 外露部件的润滑部位易进水和泥沙, 润滑条件恶化, 受污染侵蚀。机件的油漆也易脱落, 使机件锈蚀。

筑路机械所用的冷却水多数是未经净化处理的天然水，有的还是硬水，易使冷却水箱管件的内壁结垢、堵塞，降低冷却效果。

作业连续性强筑路时, 由凿岩机、挖掘机或装载机、汽车、推土机、压路机、机动翻斗车、振动器、路面平整和抹光机械、混凝土搅拌机、发电和供水设备等组成机械化施工流水作业线,具有单线性( 独头工作面) 的特性, 作业中任一环节的机械发生故障停机往往会迫使全线或部分线段停工, 影响筑路进度和质量。

由于筑路是流动性很大的施工作业, 地点每天都在延伸, 所以施工现场只能配备小型的移动式维修机具, 备品备件的储备量受到限制, 另外, 由于工地远离城市, 所以备件和气焊、气割用的氧气供应也较困难, 从而使筑路工地的维修条件较差。

筑路机械的维修

　　（一）筑路机械维修的经济效益是企业经济效益体系中的一个重要组成部分, 对于在施工现场的筑路机械,必须贯彻预防为主的方针, 并根据企业的生产性质, 筑路机械特点及其在生产中所处的地位, 选择适当的维修方式。

　　现代筑路机械不但其性能日趋完善, 而且可靠性、维修性等固有的保障特性也有了进一步提高, 使得筑路设备系统非常有效, 一般只需少量的系统能完成某一给定任务。但是这种以质量优势代替数量优势却引起了新的问题, 即一旦筑路设备在施工现场发生故障, 如果得不到及时的修复, 其后果变得非常严重, 对施工的进度、质量和企业的经济效益将产生很大的影响, 因此, 筑路设备越现代化、大型化, 现场抢修越重要。

　　（二）现场抢修的主要方法和应用

　　筑路机械现场抢修涉及面广, 影响因素多, 需系统地研究。在当前的基础上, 现场抢修的主要内容有以下几个方面:

　　1、现场抢修方法的灵活性

　　施工现场抢修可以采用多种方法, 既可以是现有规程上规定的修理方法, 比如换件修理、原件修复, 也可以是临时性的修理方法, 如配用、粘接、焊接、捆绑、拆拼修理、旁路等。

　　2、现场抢修技术的应用

　　现场抢修技术主要有故障诊断与评估, 修复手段与方法。它包括: 适用于筑路机械的现场简易诊断技术; 设备状态数据测定, 技术基准的制定和应用; 各种润滑油( 包括液压油) 状态的监测和现场快速分析技术; 应急抢修器材的开发; 新材料、新工艺和新技术在现场抢修中的应用。

　　3、抢修性研究

　　抢修性是指设备在预定的施工现场和规定时间内, 按规定的程序和方法进行维修时, 使筑路机械保持或恢复到规定状态的能力。它包括: 抢修性的基本概念和原理; 抢修性的定性、定量要求; 抢修性的分配预计技术; 各类筑路机械抢修的设计准则, 抢修性的试验、验证技术; 抢修工程车的研制和现场抢修的组织指挥能力等等。